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汽车高速行驶更稳定,这种稳定是靠什么实现的?
1、轮胎：由于轮胎是汽车与地面直接接触的地方，轮胎在汽车驾驶中起着至关重要的作用。一般来说，汽车轮胎的平面比和宽度越大，高速行驶时的稳定性就越好。
2、轮胎：因为轮胎是汽车和地面直接接触的地方，所以轮胎在汽车行驶中就起到了至关重要的作用。一般来说，汽车轮胎的扁平比和宽度越大，在高速行驶时稳定性就越好。
3、轮胎：因为轮胎是汽车与地面直接接触的地方，所以轮胎对汽车的行驶起着至关重要的作用。一般来说，汽车轮胎的扁平率和宽度越大，高速时的稳定性越好。
4、轮胎：由于轮胎是车辆直接接触地面的地方，轮胎在车辆行驶中自然起着至关重要的作用。一般来说，车辆轮胎的扁平率和宽度越大，高速行驶时的稳定性越好。
5、如果底盘比较高，高速行驶时会有大量的空气通过底盘，空气可能不会很快通过底盘，会造成颠簸，使汽车抬升，从而影响汽车高速行驶的稳定性。悬架的硬度也关系到高速行驶的稳定性。
上了高速,轿车真的比SUV更稳吗?
当然是轿车比SUV稳了，轿车底盘低，空气阻力小。SUV底盘高，空气阻力大。首先，汽车底盘比SUV底盘低很多。国外有许多汽车底盘改装甚至与地面无缝对接。
同级别的汽车，高速路轿车比suv更具稳定性，且速度要更快一些。首先，轿车比SUV底盘要低很多，有很多国外的轿车底盘改装的甚至可以说是与地面无缝对接。
高速行驶，轿车和suv相比肯定还是轿车更稳，轿车底盘低，行驶稳定性还有车子转弯方面的稳定性比suv有优势。
几级大风不宜上高速
如果有6到7级的大风，其实不适合高速公路。高速行驶时有强烈的侧风，会影响汽车的行驶稳定性。高速行驶时，汽车的稳定性非常重要。很多骑手认为车身越重，高速时稳定性越好。其实这是一个错误的观点。
如果有6到7级大风，其实就不宜上高速了。高速上有很强的横风时，会影响车子的行驶稳定性。在高速行驶时，车子的稳定性是很重要的，很多车友认为车身越重高速行驶稳定性就越好，其实这是一个错误的观点。
若有6-7级大风，实际上不宜上高速公路。高速公路上有强风时，会影响车辆的行驶稳定性。在高速行驶时，汽车的稳定性非常重要。许多骑手认为车身越重，高速行驶的稳定性就越好。事实上，这是一个错误的观点。
-7级。高速上有很强的横风时，会影响车子的行驶稳定性，在高速行驶时，车子的稳定性很重要，车子在高速行驶的稳定性取决于底盘调校，空气动力学等因素。
不可以**。当风力达到78级时，高速公路通常会关闭，以确保行车安全。因为在如此强风的情况下，车辆的行驶会受到极大的影响，包括车辆难以控制、驾驶视线受阻等。
一般来说，6-7级大风的情况下高速会关闭。另外，当出现大雾且能见度低于50米时的高速也会关闭。同时，如果路面有积水，或出现了冰冻和积雪，可能会影响行车安全，此时高速也有可能关闭。
如何保证高速公路的强度和稳定性?
1、①合理选择路基横断面形式，正确确定边坡坡度。②选择良好的填筑材料，采取正确的施工方法。③充分压实路堤，保证足够的压实度。④认真设计和施工地面与地下排水设施。⑤足够的路基高度，力求干燥状态。
2、挤密法是通过对地基压实，提高强度和降低收缩性达到加固的目的，或者在地基中用锤击、振冲、爆破等方法成孔，在孔中分别填入砂、碎石、灰土、生石灰等材料，压实后形成直径较大的桩体，并与桩间挤密的土共同组成复合地基，提高地基强度。
3、为保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，要求路基应具有一定的水温稳定性。路基填土施工技术路基一般是用自然土修筑的。路基填土采用“薄层轮加法”进行路堤填筑，填筑时分层填土、分层碾压、分层检验。
跑高速轿车快还是SUV快啊,那个更稳点
1、当然是轿车比SUV稳了，轿车底盘低，空气阻力小。SUV底盘高，空气阻力大。首先，汽车底盘比SUV底盘低很多。国外有许多汽车底盘改装甚至与地面无缝对接。
2、如果需要一定通过性，再说考虑SUV。跑长途，如果大部分是高速路，那就真不建议选SUV，其中原因相信开过SUV跑高速的朋友都应该清楚。
3、毫无疑问，同级别的汽车，高速路轿车比suv更具稳定性。首先，汽车远低于SUV底盘。有许多外国汽车底盘改装件，甚至可以说完全与地面连接。
4、那么体重越轻的车在高速上驾驶的阻力就越小，所以在高速上轿车的加速更简单些。
跑高速路车身高安全还是车身底安全
1、如：底盘同一高度，四车距离一样的车，车重量越大，就相对安全点。
2、底盘较高的车辆通过性能较好，但是由于底盘的加高重心的高度也提高，在过弯时的离心力就会加大，所以高速时的稳定性就不好，相反地底盘可以降低重心来克制高速过弯的离心力，所以地底盘更适合高速行驶。
3、各有好处。高了通过性好，低了车身的稳定性好一些。所谓底盘高度，术语叫汽车离地间隙，它关系到汽车的通行能力。其定义为：满载情况下地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。
4、底盘低，汽车的重心自然会下降，在路面行驶会变得相对安全，显得更稳定。特别在高速路行驶，安全系数会提升。（2）缺点 汽车的通过性变差，容易拖底盘。而且，汽车的底盘不能一直降低。
5、不同工况底盘对稳定性的影响：直线行驶中，底盘低车身低的车辆会有效降低风阻和气流对驾驶稳定的影响，风阻主要在车顶和底盘中穿过。
