德庆西江大桥限行不

深圳到德庆的路线?(自驾游)

行驶137米 乘轮渡航行0.7公里 行驶334米，左转进入G321 沿G321行驶26公里（经德城收费站），在环岛从第1个出口离开，进入S352 沿S352行驶3公里，过德庆县公安局森林分局安圩派出所约50米后左转 一直向前行驶14公里，稍向左转 行驶6公里，到达终点 祝你玩的开心啊。

从深圳去广东省德庆悦城镇，有200多公里，是没有公交车的。因为你没有给出具体起点和终点，下面以深圳西乡客运站为起点，广东省德庆悦城镇政府为终点，设计下自驾路线。

先到肇庆，然后走321国道到德庆，然后去官圩镇再找盘龙峡。

深圳到肇庆自驾游攻略2天1夜前往湖南省的行车路线为793km——约7小时36分钟，广东省深圳市。沿府中路向东481米。上匝道走金田路328米。上匝道走深南大道4km。走匝道上广深高速271米。在十字路口继续向左拐。116米到广深高速。

朱鹮谷。位于南充市区北面，是国家AAAA级旅游景区，著名的鸟类保护区和生态旅游区。剑门关。位于南充市区西北部，是世界著名的军事遗址之一，有着浓郁的历史文化氛围。总结 深圳到南充高速自驾游是一个很好的选择，路线既有城市景观也有自然风光，美食和住宿也很好。

深圳到德庆盘龙峡自驾车路线： 广深高速—广州北环高速—广佛高速，往三水方向，过三水收费站后上广肇高速，在肇庆市区出，穿过肇庆过境公路往梧州方向抵德庆，约需2小时；德庆北行18公里到金林水乡及盘龙峡。 德庆盘龙峡乘车路线： (1)盘龙峡←→德庆交通：盘龙峡生态旅游区与德庆客运总站每天有四班旅游专线对开。

儋州开车到肇庆德庆学宫油费多少

海口机场到儋州大概需要2小时。海口到儋州全程大约1610公里，全程开车加油费大约107元，途径高速公路过路费大约0元，路线全程耗时大约2小时。

所以北京到三亚的油费和高速费可以是7000元，应该够了。海峡中间的轮渡需要1000元左右。海南高速公路不t要花钱，油费比内地略贵，但也不感觉没多贵，可以忽略。谢谢你的邀请。首先我想问你，开车去三亚的目的是什么？如果目标是三亚，我恐怕不行没有必要开车。它最好选择飞机或火车，既快又方便。

琼海，环境不错，没什么玩的。有个亚洲论坛在那边。海鲜新鲜便宜。三亚海鲜贵，切记。经常海口的人周末开车去琼海吃海鲜，不稀奇，我们家就去了很多次。我记得有个红树林什么的。没意思，别浪费钱了，感兴趣去去也可以，在哪忘记了，网上查查吧..鹿回头，红色娘子军什么的。其实很没意思。

肇庆西江大桥限行大货车吗

1、法律分析：肇庆西江大桥不限行大货车。另外，国道321线、大桥路、西江大桥、肇庆大桥、端州一路（大冲交通枢纽至肇庆大桥东侧辅道入口），前村路可通行。

2、江滨堤路区域内全天禁止25吨（不含）以上货运车辆通行。禁行路段 国道321线以南（大冲交通枢纽至大桥路）；大冲交通枢纽以西。其中，端州一路（大冲交通枢纽至肇庆大桥东侧辅道），前村路除外；砚都大道；大桥路以东；江滨堤路（羚羊峡至白沙龙母庙）及以北。

3、可以。德庆西江大桥允许小型客车、大型客车和轻型货车通行，但不允许超限车、危险品车和军车通行。对于货车，需要遵守以下规定：允许总质量不超过37吨的货车通行。

4、不限行。根据查询江门市交通运输局官网信息显示，江门西江大桥不限行货车，但是超过桥梁承载能力的超限运输车辆无法通行。

5、吃水3000吨，高度目测应该是25米左右，桥墩最宽航道应该50米。

6、月24日上午，西江大桥有车祸发生，并有人员伤亡，随后记者联系了肇庆交警部门核实确有此事。据了解，事故是由一货车与摩托车碰撞引起的交通事故，并造成两人死亡，一人受伤。至当日12时许，西江大桥交通已恢复顺畅。1月24日早上在西江大桥发生四车相撞的交通事故，造成3人死亡，现场交通严重堵塞。

德庆西江大桥货车限高限宽吗

1、可以。德庆西江大桥允许小型客车、大型客车和轻型货车通行，但不允许超限车、危险品车和军车通行。对于货车，需要遵守以下规定：允许总质量不超过37吨的货车通行。

2、法律分析：肇庆西江大桥不限行大货车。另外，国道321线、大桥路、西江大桥、肇庆大桥、端州一路（大冲交通枢纽至肇庆大桥东侧辅道入口），前村路可通行。

3、桥面宽度：桥面全宽为15米，净宽15米，行车道宽9米、两侧人行道各宽25米，外侧各设0.5米宽的防撞栏。设计荷载：汽车超20级，挂车120级。通航标准：设主、辅通航孔各两个，主通航孔净宽90米，辅通航净宽70米，通航净高18米。

4、不限行。根据查询江门市交通运输局官网信息显示，江门西江大桥不限行货车，但是超过桥梁承载能力的超限运输车辆无法通行。

德庆西江大桥距离苍梧县多少公里?

德庆西江大桥位于德庆县城东侧和郁南县南江口镇之间的西江河道，是省道S352线横跨西江的特大桥，又是肇庆与梧州之间唯一横跨西江的特大桥梁，该桥被省列为重点建设工程项目之一，它的建设对完善区域内外的路网结构，改善投资环境，加速粤西山区经济发展，加强两岸人民群众的交流和联系都具有重要意义。

扩建工程由主桥、引桥、引道三部分组成，主桥长8148米，引桥长7533米，引道长613公里。工程总造价793亿元。大桥扩建后，总宽度达到25米，为双向四车道。为保证桥面的质量及使用安全，桥面采用新材料环氧树脂进行铺设。

肇庆西江大桥设计式样新颖、施工技术先进、建筑规模宏大，是广东省目前最长、跨度最大的公路、铁路两用特大桥梁。西江大桥铁路桥全长162858米，公路桥全长 157858米。正桥及北岸引桥0-02墩路面设于上层，路面车行道净宽9米，两侧各设1米宽的人行道。铁路设于下层，单线。

肇庆西江大桥的大桥事件

事件经过2015年10月15日下午17时50分许，肇庆市水政执法支队扣押的粤佛山工2038船在由高要禄步开往肇庆端州途中，航经肇庆西江大桥下航孔时，2038船的吸砂管龙门架触撞了西江大桥下航孔横梁，造成铁路桥横梁受损。此次事故暂未收到人员伤亡报告。广铁集团已要求各单位启动应急预案。

肇庆西江大桥1位于肇庆市区与高要城区之间西江的江面上，是连接肇庆与高要主要交通要道，同时也是国道324线与三茂铁路的主干交通枢纽，属公路铁路两用桥。大桥设计式样新颖、施工技术先进、建筑规模宏大，是广东省目前最长、跨度最大的公路、铁路两用特大桥梁。

年9月8日，肇庆西江大桥扩建工程正式动工，全长128公里，北起国道321线肇庆理工学校西侧，经蕉园村、风华路口、端州路平交，与旧西江大桥平行横跨西江，止于高要市（今高要区）南岸街道西江大桥收费所。全线按平原微丘二级公路技术标准设计。

月24日上午，西江大桥有车祸发生，并有人员伤亡，随后记者联系了肇庆交警部门核实确有此事。据了解，事故是由一货车与摩托车碰撞引起的交通事故，并造成两人死亡，一人受伤。至当日12时许，西江大桥交通已恢复顺畅。1月24日早上在西江大桥发生四车相撞的交通事故，造成3人死亡，现场交通严重堵塞。