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高速公路上行下行怎么区分
法律分析：高速公路上行下行原则如下：与北京联通的公路，出北京是上行，进北京的是下行。非与北京联通的公路，一般出等级高、发达城市的是上行，另一方向是下行。
法律分析：公路的上下行线如果是国道，以北京为中心的放射型国道，离开北京的方向为下行，朝向北京的方向为上行，南北向国道，从北到南为下行，从南到北为上行，东西向国道，从东往西为下行，从西往东为上行。
与北京联通的公路，出北京是上行，进北京的是下行。非与北京联通的公路，一般出等级高、发达城市的是上行，另一方向是下行。看里程桩号，桩号增大放向就是下行，桩号减少方向就上行。
高速公路上下行的桥头桥尾是怎么划分?
高速公路上行下行的原则是按照公路里程桩号来定的：公路上行就是公路里程桩号递增的方向，下行就是公路里程桩号递减的方向。
法律分析：高速公路上行下行原则如下：与北京联通的公路，出北京是上行，进北京的是下行。非与北京联通的公路，一般出等级高、发达城市的是上行，另一方向是下行。
我觉得靠东边那边是桥头。而南边那边是桥尾。
高速公路上下行道的路况大多相似，但也会存在一定的差异，特别是在山区、隧道和桥梁等路段。此外，在上行道和下行道中也可能存在一定的坡度和弯道数量的不同，使得车辆在行驶时需要不同的驾驶技巧和经验。
从公路工程实践来看，最基本的就是沿着路线有前、后、左、右的区分，上行线及下行线只是在高速、一级这些分幅的公路上使用，并且一直是将从路线起点至终点的方向定义为下行、反之为上行。
如何区分高速公路的左幅、右幅和上行、下行
道路左右幅的区分可根据道路的命名原则进行判断。通常情况下，靠近较大桩号的一侧为右幅，靠近较小桩号的一侧为左幅。
道路左右幅可以通过以下方法进行区分： 根据道路名称，靠近后者的为大桩号，靠近前者的为小桩号。例如，京沪高速，从北京往上海走就是小桩号往大桩号走为右幅，从上海往北京走就是左幅。
区分方法如下：左幅和右幅是指面向大桩号方向的左侧路幅和右侧路幅。公路的上行是指公路里程桩号递增的方向，下行指公路里程桩号递减的方向。科技创新 当代高速公路正朝着智能化方向发展，逐步形成“智慧高速公路”科技理念。
高速上行下行的区分方法如下：一般情况下，高速公路的左侧车道是上行车道，右侧车道是下行车道。这是因为在绝大多数国家，交通规则规定车辆行驶方向是靠右行驶，因此车道分配也是按照这个原则进行划分的。
高速公路上行下行原则如下：与北京联通的公路，出北京是上行，进北京的是下行。非与北京联通的公路，一般出等级高、发达城市的是上行，另一方向是下行。
走在路上怎么分辨东南西北?
使用指南针：指南针是最常见和准确的辨别东南西北的工具。将指南针放平，指针会指向地球磁北。根据指针的指向，可以确定东南西北的方向。使用太阳：在白天，太阳的位置可以帮助辨别东南西北。
根据太阳位置判断：早晨太阳在东边，午时太阳在正上方，傍晚太阳在西边。 根据指南针判断：拿出指南针，指南针指向正北，那么正东在右边，正西在左边，正南在后边。
利用指南针来辨别方向，如果有指南针，可以放水平后直接辨别方向；另外，现在的手机，有很多自带这个小程序，也可以下载指南针APP来使用；有的手机也带有指南针。
地标法。在城市中，我们可以通过观察地标来确定东南西北的方向。比如，我们可以根据太阳的升起和落下来判断东西方向，因为太阳每天都从东方升起，到中午南方最高，然后向西方落下。
在路上分辨东南西北的方法有以下几种： 查看太阳：清晨太阳升起的方向是东方，傍晚太阳落山的方向是西方。 观察树木：树冠茂密的一面是南方，另一面是北方。
分辨东南西北四个方向的方法有以下几种： 使用指南针：把指南针放在平地上，手持地图，调整地图的方向，使其与指南针的方向一致，然后让地图上的北方与指南针的指针指向一致，这时，指南针所指的方向就是南方。
上威乌高速路后,怎么辨别那是去烟台方向,那是去潍坊方向?
走莱阳栖霞方向：潍坊—（潍莱高速）—莱阳—（同三高速）—烟台；走莱州龙口方向：从潍坊上高速，过了潍坊东，转潍莱，然后走二三十公里，上威乌高速，从威乌高速一直走即可到龙口。
建议你入鲁后走庆忌高速-潍莱高速-魏武高速-蓬莱。可以先去蓬莱看看，第二天再去烟台。如果你不如果你不想去烟台，可以绕过烟台直接去威海。它从蓬莱到烟台大约70公里，从烟台到威海大约70公里。
走高速的话从烟台上威乌高速，转维莱、济青直达潍坊下。还可以走国道206经黄城、龙口、莱州、昌邑到潍坊，一共有龙口、莱州、昌邑三个收费站。
同三向西方向指示着“济南/潍坊”绕城方向指示“烟台东/威海”你朝“芝罘区/烟台港”方向走，到福山收费站下高速，继续直走，沿同三高速-只楚路-南大街就能到胜利路。
