去地铁线路工

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地铁线路工具体是做什么工作的

线路维修工徐栋负责京港地铁四个工区地铁线路工的整体工作把控。他告诉北青报记者，线路工经常做的工作包括检查轨道、测量轨道轨距、为轨道更换胶垫、打磨轨道的肥边和更换可能有安全隐患的某段钢轨或者构件。

应该是地铁线路维护的。比如晚上杭州地铁停止运营后，每天的固定维护工作就开始了。这个跟高铁是一样得。旅客下班后恰恰就是运营工作的开始。另一种情况，就是地铁运营过程中出现情况而暂停时，可能也要在线维护。

负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查，在对线路巡视检查的过程中，铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备，及时发现可能存在的各种隐患，并制定维修和养护方案。

在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。

待遇不错，也很有前途。根据高效人才网可以看到，目前仍在招聘地铁工务维护人员。该公司会提供六险二金，及宿舍、班车、健康体检、防暑降温费、取暖费、子女托幼费等福利待遇。

可以缓解线路运营企业的资金压力；城市轨道交通设备在运营中反复使用，极易出现疲劳伤损，其运营维保需更加专业化。

还不错。随着青岛城市规模的扩大和交通需求的增长，青岛地铁线路的规模和覆盖范围可能会进一步扩大，市政府已经规划了未来的地铁线路建设，包括地铁4号线和地铁5号线等，学习地铁线路专业可以拥有更好的就业前景。

公司工作环境好。青岛地铁供电维护工作有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。福利待遇好。

工作内容：（1）在日常，铁道线路工要对所负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查，这是铁道线路工的重要工作内容，是保证铁路线安全运行的关键。

城市轨道交通工程技术主要研究工程力学、工程机械、筑路材料、城市轨道交通工程等方面的基本知识和技能，进行城市轨道交通工程的勘测、施工、测试、检修、维护等。

负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

企业线路工、桥隧工素质结构包括道德素质快速导航培养方案专业分析就业方向发展趋势培养目标培养城轨地铁运营行车组织客运组织、调度指挥，票务管理，安检，乘务等方面的专技应用型人才。

建筑工程专业毕业从事城市轨道交通工程能评职称。本科学历以上当年就可评初级职称，大专学历需要建设工程技术岗位见习1年期满，经考察合格可评职称。其他中高级职称都有年限限制，1到4年不等。

需要根据自己的实际情况来确定职称评定方式。需要考的证书：中级工程测量工、中级建筑材料试验工、中级土工试验工、中级线路工。

工人可以评聘技术职称，评聘走的是工人技术职称，不是工程师职称。技术人员的职称是：技术员，助理工程师，工程师，高级工程师。工人技术职称是：技师(相当于工程师)，高级技师(相当于高级工程师)。

关于深圳工程师职称评定条件及流程具体如下：条件（1）有博士学位者，从事专业技术工作，在职在岗满6个月。（2）有硕士学位者，获取助工资格后，再从事本专业技术工作2年以上。