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桩基完整性检测几种常见方法对比
桩基验收检测方案为超声波透射法检测，分别对次桩依次采用：超声波透射法检测，低应变反射波法检测，钻孔取芯完整性检测，钻孔电视检测四种检测方法对其进行完整性判定。
反射波法 在国内，绝大多数的检测机构采用反射波法（瞬态时域分析法）检测桩身完整性，主要原因是其仪器轻便、现场检测快捷，同时将激励方式、频域分析方法等作为测试、辅助分析手段融合进去。
桩身完整性检测方法：低应变检测方法、声波透测法、静荷载试验法。
下面对桩基完整性检测方法中应用较多的几种方法做简要介绍。（1）静载检测法 静载试验是利用接近于桩的实际受力状况，分级在桩顶施加荷载，通过观测桩顶的位移沉降，根据一定的判别标准获得单桩的承载力的方法。
声波透射法 通过发射超声波并接收回波来判断桩身完整性。声波透射法可以检测桩身混凝土的密实度、均匀性、裂缝、孔洞等缺陷，并能准确确定缺陷的位置和范围。采用合适的方法进行检测可以确保桩身的完整性和安全性。
高速公路测量
1、初步检查：首先，从道路边缘或本来应该平整的路段开始检查有无明显的不平，如凹陷、裂缝、塌陷等。这些是可能存在沉陷的标志。 选择测量点：选择几个代表性的测量点，通常是沉陷区域的中心和边缘。
2、四等。使用的仪器一定要经过有关部门校核，高速公路测量严格按照四等水准测量操作规程进行，每相邻两个水准点进行闭合测量。
3、公里。高速公路静态测量最大边长是10公里，高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶。
4、高速公路测量员不轻松。高速公路测量员是中国中铁正式编制，公路测量员是指在公路工程施工现场从事工程方面测量和管理的测量专业工作人员。负责工程从开工，施工，运营各个阶段测量工作。
5、【答案】：B 公路高程测量应采用水准测量或三角高程测量。沿路线每 500m 宜有一个水准点，高速公路、一级公路宜加密，每 200m 一个水准点。
桩基动态无损检测法
常用的桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等。在桩基检测中，各个检测手段需要配合使用，利用各自的特点和优势，按照实际情况，灵活运用各种方法，才能够对桩基进行全面准确的评价。
桩身内桩底及缺陷的反射波 6 反射波法的现场检测技术要点 6 反射波法的现场检测技术要点 B . 激振脉冲波的频率与激振脉冲宽度有关，窄脉冲频率高，宽脉冲频率低。
在桩基动态无损检测中，国内外广泛使用的方法是应力波反射法，又称低(小)应变法。
检测桩基完整性的方法很多，一般可分为有损试验，加静载荷试验，钻取桩身混凝土芯样，在桩身中钻一或两个孔，然后进行单孔或跨孔的声波测量。这类方法成本高，且试验周期长。
