京哈高速路不好

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为什么京哈高速最难开

京哈高速最难开是因为车多，路况不好。京哈高速是连接北京和沈阳的重要通道，也是东北地区的主要运输通道之一，因此车流量非常大，特别是在节假日期间。

重要交通干线，前方路段出现问题正在施工。京哈高速是连接北京市和河北省的重要交通干线，有大量车辆在高速公路上行驶，导致高速公路的交通压力越来越大。前方路段出现问题正在施工，或者前方出现交通事故，导致道路阻塞。

京哈高速之所以状况不佳，主要原因如下：车流量大，尤其是在节假日期间，导致路面磨损加剧。这条高速公路穿过很多城市，因此需要频繁承受重压。

服务区在节假日或高峰时段会出现拥堵情况。京哈高速是连接北京和哈尔滨的重要路段，车流量较大，而服务区内设施有限，人员较少。请注意，以上信息仅供参考，具体原因可能因地区和时间等因素而异。

1、京哈高速比大广好走。原因如下：京哈高速比大广车多，但京哈高速是3车道，大广是2车道，相对来说更容易行驶。京哈高速的路面情况较平坦，没有太多坑洼和颠簸，对于行车安全和乘坐舒适性都有一定的保障。

2、京哈高速和大广高速各有利弊，具体哪个好走，取决于具体情况。京哈高速的优点在于路面情况较平坦，对行车安全和乘坐舒适性都有一定的保障。另外，京哈高速的服务区相对较多，能够满足长途驾驶的需求，如厕和休息条件也较好。

3、堵车。根据查询交管部门资料可知，春运期间，全省高速公路易堵路段主要有，京哈高速京秦段、京藏高速京张段、京昆高速保定段、保阜高速、津雄高速、京台高速、青银高速等。

4、我感觉，京哈高速辽宁段相比长春、哈尔滨，总体上讲不算太好走。一是车辆较多，尤其是大货车多。主要是葫芦岛、锦州、盘锦这段，大货占用超车道十分常态化，小车超车经常是占右道，既有碍车辆行驶速度，更容易造成事故。

2、因此，在选择走京哈高速还是大广高速时，应该根据具体情况来定夺。如果希望在行驶过程中享受到更平稳、更舒适的体验，可以选择京哈高速；如果希望行驶速度更快一些，可以选择大广高速。

3、好。大广高速比京哈高速窄些，又经过山区，限速比京哈高速低些，且这条路车少、大车少、不堵车。京哈高速车道多，去关内的大车走这条路近，往南走的车不需经过北京，大车却特别多。

4、总的来说，三条道路都可以选择，具体走哪一条可以根据个人需求和偏好来决定。如果希望快速到达目的地，可以选择大广线；如果希望驾驶更加顺畅，可以选择长深高速；如果对沿途城市比较感兴趣，可以选择京哈高速。

5、长深。北京到长春走长深高速号，车流量少，路面情况不复杂，限速高，适合长途驾驶。长深高速指长春—深圳高速公路。

6、京哈高速车流量大，于2000年9月开通，该线路开通时间较长，高速路面状态也有破。而大广高速则车流量相对较少，于2015年12月开通，相较开通时间较短，高速路面状态相对较好。

京哈高速兴城段堵车可能是由以下几种情况导致的：交通流量过大，尤其是假日期间，车流量剧增，导致车辆拥堵。路段设施不足，如路桥设计不合理、道路宽度不足等，导致拥堵。