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地铁的线路铺设有什么要求?
概括地说,建设城市轨道交通,应具备以下条件:1具有法定的轨道交通网络规划任何城市在没有做好轨道交通网络规划之前就提出线路方案的项目建议书,将被认为是没有根据和不合法的。
轨道铺设必须满足大件运输尺寸要求。同时为保证大件运输安全,两股轨道的接头位置要一齐,误差不超过 50 mm。
设计标准要求:城市轨道交通的设计标准需要根据城市交通的需求和功能来制定,包括线路长度、站点布局、车站设施等。这些标准的制定需要考虑城市交通的实际情况和未来发展的趋势,以确保城市轨道交通的建设能够满足城市交通的需求。
城市轨道交通的线网有哪些要素
1、网络布局:线网方案首先需要确定城市轨道交通的网络布局,包括主干线路、支线和环线等,以及各条线路之间的联络方式。
2、城市轨道交通线网三种最基本、最常见的形式为网格线、放射线和有环放射状。 网格线:网格线是一种布局形式,它将城市分成若干个网格,每个网格都有自己的轨道交通线路。
3、构建“都市快线+市区普线+区内线”的轨道交通线网结构。
4、【答案】:D 本题涉及的考点是影响城市轨道交通线网方案的主要因素。具体包括:(1)与客流有关的影响因素主要有:城市性质及地位;城市人口、土地利用的规模和布局形态;城市对外交通枢纽和公共客流集散点等。
5、城市轨道交通线网的结构主要由城市的车流密度等决定是错误的。实际上,城市轨道交通线网的结构主要由城市的空间结构、交通需求、土地利用、交通流量等因素决定,而车流密度等因素只是其中的一部分。
6、轨道交通线路分类线路是城市轨道交通的基础组成部分,通常由钢轨、道床、路基三个部分组成。考虑到乘客出行方便、土地充分利用、节约建设费用等因素,地铁线路的走向一般选择易于施工和客流相对比较集中的地区。
城市轨道交通线路纵断面设计的主要技术要素有
该设计的主要要素有坡度、坡段长度和坡段连接。城市轨道交通的线路纵断面是由坡段和连接相邻坡段的竖曲线组成的,其设计的主要要素包括坡度、坡段长度和坡段连接。
(5)最大起动加速度。最大起动加速度包括平均起动加速度和最大制动减速度。(6)制动形式。制动形式包括摩擦制动、再生制动、电阻制动和磁车轨制动等形式。(7)轴配置或轴列数。
线路的高程:这是纵断面的基本要素,表示线路沿垂直方向的高低变化。坡度:坡度表示线路沿水平方向的变化率,通常用百分比或千分比来表示。
在轨道交通线路设计中要考虑竖曲线的原因是纵坡的凸形限制了驾驶员的视野,限制了夜间行车车头灯的照射距离。竖曲线是指在线路纵断面上,以变坡点为交点,连接两相邻坡段的曲线。竖曲线有凸形和凹形两种。
平道、坡道、竖曲线及夹直线是线路纵断面的组成要素。
什么叫地铁联络线、正线、车场线
1、正线,包括干线和支线。正线是地铁列车和机车车辆运行的基础设施,是地铁安全、快速运行的前提。一般情况下,在正线上分岔以侧向运行的线路为支线,直向运行线路为干线。支线通过配线连接干线,可混合运行,也可独立运行。
2、这种在不同线路之间起连接作用的线,就叫联络线(即地铁线路之间的联络线和地铁与国铁的联络线)。正线,就是你买了票上了车,地铁拉着你们走的线路,就是正线。车场线,就是车辆段停车场里面的线。
3、地铁配线原称“辅助线”,现改称“配线”。凡在正线上分岔的,为配合列车转换线路或运行方向等某些运营功能服务的,并增加运行方式灵活性的线路,统称为配线。
4、您好,城市轨道交通线路按起功能可以分为:正线、辅助线(车辆段出入线、停车场出入线、存车线、渡线、折返线、联络线)、车场线(停车列检线、检修线)等。望采纳。