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12月23号东京成田—上海浦东,12:10落地,出关,取托运行李,赶得及15:30...
1、飞机到浦东机场，从出机舱门到机场海关检查口，约10分钟，海关检查口排队一般在30分钟左右。据说持有中国普通公民电子护照可以走专用通道，5分钟就能通关，我没试过。
2、为了保护地勤人员搬运行李时，避免因搬运的行李过重而受到伤害，旅客单件托运行李不能超过30KG，超出时会要求你当场取出，否则会拒绝托运的。26KG以上就会被挂上「HEAVY( 沉重)」的行李牌提醒地勤人员注意避免受伤。
3、九月份刚刚坐达美飞来东京 达美降落在第二航厦 机场有公共电话，出关之后就能看到。可以投币，具体价格不是很清楚，反正打日本国内不太贵。到新宿有两种方法，一种是机场大巴，出关之后就能看到购票口，好像就在正对面。
日本旅游指南
1、最后是别府温泉。别府温泉是日本最大的温泉地之一，有着多种不同泉质的温泉可以体验，如碳酸氢钠泉、泥浆温泉和刺激性盐泉等。这里的温泉景观非常壮观，旅游者可以尽情地享受温泉和美景。
2、文化体验 日本以其古老的文化和传统习俗而闻名。在日本旅游时，游客可以参观传统的寺庙和城堡，体验日式的花艺、茶道、饮食和浴场文化。
3、以下是一些省钱的旅游攻略： 预订低价航班和酒店。可以通过网上平台比较价格选择性价比更高的机票和酒店。预订时最好选择淡季出行或提前订票，价格更为优惠。 使用JR Pass。
4、富士山可以称得上是日本的地标级别的旅游景点了，如果是游客到富士山的话，游客可以选择到富士山附近的忍野八海，也可以到富士山的五合目。你可以到伊豆半岛去玩。
在日本坐地铁需要注意什么
1、首先要注意日本地铁有专门的女性车厢，男人是不可以进去的哦。乘坐地铁的时候一定要看清楚标志再进去。还有就是在地铁上千万不要大声喧哗，这种真的很让人讨厌的行为。
2、进站和我国一样，日本地铁进站时刷卡进站或者选择有箭头的自动检票机，将车票插入该机口后，于前方取回车票入站即可。
3、尽可能保持安静。手机静音东京地铁在早上7：00-9：30(路线不同，时间可能略有差异)设置女性专用车厢(一般在公交车的前部或后部)。虽然叫“女车厢”，但小学生以下的乘客、残疾人等需要照顾的人也可以乘坐。
4、在日本坐地铁要注意的一点，就是上下地铁时，一定要先下后上，如果有一个乘客没有下车，日本人是不会上车的。在国内就没有这种要求了，另外日本有专门的女性车厢，男同胞记得不要去挤了。
日本东京地上线与地铁有什么区别?
1、所谓的地上线不是轻轨，因为东京的地上线还承担对外交通的任务，例如总武线、外房线、内房线等一直延伸到千叶县，东海道本线要一直延伸到大阪，东北本线更是向北延伸到仙台、盛冈。
2、日本有地铁的城市不是很多，像东京 大阪 名古屋 这样的大城市才有地铁。
3、第一，电车和地铁不是一样的。而且地铁也不一定全部在地下，有的时候会和电车公用一段站。但绝大多数，地上的都是电车，地下的是地铁。至于有声音的那个不是电车，电车其实不会走起来带有“叮叮叮”的声音的。
4、地铁，也就是subway，和国内的地铁意思一样，都是主要在地下或地上运营，一般都是各城市独立运营的，除东京地铁之外很少跨都县运营。东京地铁又分为东京地下铁和都营地下铁，分别是两家公司运营。
5、作用不同 市域铁路与地铁和城市轻轨相比，具有速度快、投资少、审批快等特点，还能实现与国家铁路干线的互联互通，增强城市对外辐射能力。且市域轨道交通可供选择的制式有两种：国铁制式和城市轨道交通制式。
6、这两家的地铁票价也不同，东京地铁票价170日元起，都营地铁票价180日元起，并且都按照里程计费。 注意：如果要买地铁普通车票，先在售票机上面的票价看版上确认目的地票价，接着在售票机上选择车票，输入张数，票价并付款取票。
日本仙台东京游-第一天(下)之新干线到仙台
1、之前说到从上海虹桥到羽田机场，然后坐东京单轨到滨松町站，再坐山手线到东京站。
2、早上：在东京出发，可以选择在当天上午9点左右乘坐新干线前往仙台。新干线是日本的高速铁路，速度快、乘坐舒适，是连接东京和仙台的最快捷方式。在火车上，你可以欣赏到美丽的日本风景，体验日本独特的高速铁路文化。
3、前往最近的JR车站（例如：户田车站），购买前往东京站的新干线票；在东京站转乘前往仙台的新干线列车。
4、日本仙台离大阪有800公里。东京离仙台是400多公里，东京更近。
让座问题屡上热搜,让座到底是礼节还是风气?
1、看情况了，如果男生身体不舒服 ，或者拿很多东西，不方便的话，可以不让座。但一般情况下是应该让座的，毕竟是男士啊，要懂得尊重女性，要有绅士风度。
2、不知道你问这个问题的意图是什么，公共汽车主动让座，只要看这个座位让给谁，一般来讲都是倾向于让给老弱病残疾特别需要帮助的人。
3、其实这种情况很常见，现实中以前也会有“在公交车上年轻人要不要给老年人或者孕妇让座”这种问题。这种类似的问题也是由来已久。
