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Visio怎么绘制地铁线路示意图?
1、首先，新建一个visio文件，选择模式为“框图”。在左侧工具栏中找到“交通网络”形状库，并点击打开。从交通网络形状库中拖出交通道路的主体——十字路口。
2、如需绘制流程图推荐选择BoardMix协同白板。Visio中的基本流程图的各个形状的含义如下：矩形：一般用作要执行的处理，在程序流程图中做执行框。
3、（1）在百度搜索bai引擎中搜索MicrosoftOfficeVisio绿色软件；（2）下载到电脑上并安装MicrosoftOfficeVisio软件，一路下一步即可；（3）这里安装的是MicrosoftOfficeVisio2003版本，安装完成后打开软件。
4、microsoft visio 专业的流程绘图软件，里面有很多插件，可以方便快捷的绘画很多示意图，完成的图形可以直接复制粘贴到word 和ppt等office系列的软件中。以下是Visio 2003版中 铁路及地铁的图形示意。
5、用Microsoft Visio绘图可以参考以下步骤：选择并打开模板启动Visio 应用或在Web 上打开 Visio。 如果Visio 打开，请选择文件新建。选择想要创建的模板，或选择 基本 图表从头开始。
6、基本流程图 首先在VISIO形状里选择基本流程图形状。按照具体的业务流程，将相应模块拖到右侧空白处绘制。
北京地铁四号线线路图
号线的地铁站点线路图，包括了该线所有的站点和换乘线路。
地铁四号线是北京市地铁线路之一，全长22公里，共设站28座，是东西向的快速轨道交通线路。地铁四号线经过丰台区、西城区、朝阳区和海淀区等五个区，线路两端分别为天宫院站和安河桥北站。
北京地铁四号线（以下简称“4号线”）是北京地铁线路之一，代表色为青绿色。
北京地铁四号线的线路图呈现出一个U字型，线路起点位于北京南部的安河桥北站，终点位于北部的安河桥北站，形成了一个环形线路。
北京地铁4号线线路图描述：北京地铁4号线线路图呈现出一个明显的南北走向，起点位于北京西部的安河桥北站，终点则位于东南部的公益西桥站。
地铁中的出入线什么意思?
车辆基地出入线：简称为“出入线”，从正线上分岔引出至车辆基地的线路，是地铁列车从车辆段/场到正线之间的连接线。联络线：设置在两条不同正线之间，为各种车辆过渡运行的线路。
正线，就是你买了票上了车，地铁拉着你们走的线路，就是正线。车场线，就是车辆段停车场里面的线。
这里的出段与出场，指的是出入车辆段与出入停车场的线路，实际上没有什么区别。相同的。你说的库外线没有这个术语，也许是试车线或者是灯泡线。
内线应该指的是内环，顺时针方向行驶，外线应该指的是外环，逆时针方向行驶。不管外环和内环，各站都能到达。站都是一样的站。
配线原称“辅助线”，现改称“配线”。凡在正线上分岔的，为配合列车转换线路或运行方向等某些运营功能服务的，并增加运行方式灵活性的线路，统称为配线。
在轨道交通线路设计中为什么要考虑竖曲线
1、城市轨道在如今的社会是个香饽饽的行业，根据最新的研究表明，高铁、地铁数量每年在不断的上升，但真正轨道人员少之又少。因而带动了轨道职业后市场的发展。轨道人才目前面临供不应求的局面，轨道行业必定是未来的吃香的行业。
2、竖曲线是指在线路纵断面上，以变坡点为交点，连接两相邻坡段的曲线称为竖曲线。竖曲线常采用抛物线，因为在设计和计算上，抛物线比圆曲线更方便。
3、平道、坡道、竖曲线及夹直线是线路纵断面的组成要素。
4、具体可以参考《城市道路工程设计规范》。为了适应行车的要求，各级公路和城市道路中的快速路、主干路及相邻坡度代数差大于1%的其他道路，在纵坡变更处均应设置竖曲线，因而，道路纵断面设计线是由直线和竖曲线所组成。
5、线形变化平缓的线路平纵断面 轨道的高平顺性首先要求赖以存在的空间线路曲线尽可能的平滑，即线路平纵断面的变化尽可能平缓。
12号线地铁线路图(连接城市主要商业区和居民区的快速交通网络)
号线地铁线路是一条环线，全长约50公里，共设站25座。线路覆盖城市的主要商业区和居民区，将极大地方便市民的出行。12号线地铁线路的操作步骤 下面是乘坐12号线地铁的具体操作步骤：首先，确保你已经到达12号线地铁站。
深圳12号线全长约60公里，共设有30个车站，其中包括7个换乘站。线路起自龙岗区坂田站，途经龙岗中心、坪山新区、大鹏新区，最终抵达宝安区观澜站。这条线路将贯穿深圳市东西两大区域，串联起多个重要的商业、居住和工业区域。
号线线路与上海地铁3号线相交，可以方便地换乘其他线路。在12号线的建设过程中，设计者还兼顾了未来城市建设的规划，如在虹桥商务区和国际旅游度假区设站。
上海地铁12号线全程线路图：上海地铁12号线，线路西起闵行区七莘路站，途经徐汇区、黄浦区、静安区、虹口区、杨浦区、浦东新区，终点止于浦东新区金海路站。
成都地铁28号线为成都地铁远期规划的一条线路，根据《成都市城市轨道交通线网规划（修编）及第五期建设规划》。
号线路的zui终沿途站点还需要等待城市轨道交通网的进一步推进，毕竟时间可以改变一切，当也包括轨道沿线交通站点。
