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26.69万元+百度阿波罗智驾,新款岚图FREE大杀四方
1、出人意料的是，8月19日上市的新岚图FREE，价格被定为了269万元。
2、与之前所有的预测大不一样，虽然新岚图FREE的对标对象依然是理想L7，但厂家直接来了一波“朗斯基假”动作：8秒的零百加速、L5级高阶辅助智驾，还有1201km的超长续航，价格居然直接下探到了269万元。
3、两年前，岚图正式发布了旗下首款车型岚图FREE，正式征战高端新能源市场，两年后，新岚图FREE在2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜上正式上市，售价269万元。新岚图FREE以269万元的价格正式打入25万-30万元的市场区间。
4、月19日，新岚图FREE在2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜正式上市，本次新岚图FREE上市仅推出一款车型，售价269万元。作为岚图汽车旗下首款量产车，岚图FREE本次也是自其2021年上市以来的首次焕新升级。
5、月19日，“智驾游大五座SUV”，新岚图FREE正式上市，价格为269万。指导价较之前，有了大幅的优惠。并且，直购新车，还能享受到价值43999元的限时免费权益，更好的性价比，随之而来。动力方面，这款车型采用了增程式。
6、近日，2024款岚图FREE上市了，新车只推出一款超长续航智驾版，售价为269万元。 与23款的四驱超长续航增程版对比，新车价格降了不少，原先裸车价为336万，如今只需269万。
升级处处有惊喜,试驾全新岚图FREE,标配空悬不超30万
1、在动能回收方面，2024款岚图FREE配备了三个档位。前两个档位的差别并不是很明显，有着不错的平顺性。当档位调至强档时，拖拽感会明显增强，但并不会像很多自主新能源车型那样给车内乘员带来不适感。
2、总的来说，岚图FREE超长续航增程版车型的表现，我认为对应它的指导价，算得上是物超所值。
3、侧面，岚图FREE造型体现出中型SUV该有的身段，接近5米的车长使其看起来很修长，全系标配的20英寸轮胎和它的体型刚好相衬，同时还有隐藏式车门把手这个当下流行的元素，整体观感协调、干练。尾部，岚图FREE同样不乏设计亮点。
4、底盘用料方面，新岚图FREE，采用的是前双叉臂式+后多连杆式独立悬架，并标配空气悬架.所以乘坐舒适性方面也十分不错。
5、新岚图FREE首先在底盘用料方面就很舍得下本，采用的是前双叉臂式+后多连杆式独立悬架，并标配空气悬架，要知道这样的配置之前只有在动辄大几十万的豪华品牌车型上才可以见到。
6、当然，新岚图FREE也不是一味只知道加速的“猛兽”，它在乘坐舒适性方面也下了很大功夫。新车配备的是前双叉臂式+后多连杆式独立悬架，并标配空气悬架，在用料方面可以说十分厚道。
试驾新岚图FREE:家用、操控两不误,还有百度智驾加持
从新岚图FREE所表现出来的智能驾驶和性能操控来看，都无愧于自身“智驾游大五座SUV”的称号。虽然各大新能源品牌都在主推自家的智能驾驶，但实际使用起来的体验却是参差不齐。
首先，新岚图FREE延续了岚图品牌一贯的中式美学格调，融入了现代设计的先锋机械美学元素。这种独特的设计风格吸引了众多追求运动和操控的年轻消费者。其次，新岚图FREE搭载了先进的百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统。
岚图汽车的CEO卢放，最近便在社交平台上，分享了自己亲自试驾搭载百度 Apollo Highway Driving Pro 测试版本的新款岚图FREE的体验视频，向我们展示了新款岚图FREE在高阶智驾方面的部分实力。
所以新岚图FREE搭载的是百度的中配产品，而不是顶配。据悉，这是百度智驾系统首次搭载在量产车上。功能上，它能够支持城市和高速的领航辅助功能，以及包括遥控泊车、记忆泊车、召唤等在内的高阶自动泊车功能。
在感知硬件上，新款岚图FREE配备了13个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，同时再结合百度高精地图、高精定位、领先的大数据算法来共同协作。
干货|路试新岚图FREE与新问界M7,差距居然如此明显?
1、相比传统豪华品牌而言，新岚图FREE和新问界M7的内饰呈现出完全不同的风格取向，但是用料和做工都足以称得上豪华。
2、无论是驾驶品质还是操控体验，全新岚图FREE都优于新世界M7。尽管新地平线M7和新兰道FREE都是大型五座SUV，价格差异不大，但基于我对两者的深入试驾经验，新款兰道FREE在驾驶质量和操控方面都很出色。
3、经过对比，可以看出新岚图FREE与新问界M7在空间和智驾系统的差异。显而易见，新岚图FREE的乘坐空间更值得期待，智驾功能方面它也是第一梯队。当然了，新问界M7的表现也不错，可选6座、ADS辅助驾驶系统表现也都不错。
自信满满!新岚图FREE发布之际,品牌CEO亲测智驾表现
岚图汽车不仅在近期迎来了品牌成立三周年，且新岚图FREE的上市发布筹备，也到了最后关头。而在新岚图FREE还处于工程样车阶段时，岚图品牌CEO卢放，居然亲自向我们展示了新款岚图FREE的部分智驾功能表现。
从官方公布的信息来看，岚图品牌CEO主要展示了新款岚图FREE的自动泊车和高速领航功能，透过实际体验的表现来看，新款岚图FREE在这方面确实已经具备了行业领先的水准。正式体验车辆前，岚图CEO卢放向大家演示了记忆泊车功能。
从整个试驾视频来看，新款岚图FREE的智驾表现，其实就像卢放在体验完实车过后所说的那样，已经是完全达到了行业第一阵营的水平。
从新岚图FREE所表现出来的智能驾驶和性能操控来看，都无愧于自身“智驾游大五座SUV”的称号。虽然各大新能源品牌都在主推自家的智能驾驶，但实际使用起来的体验却是参差不齐。
要实现L3甚至L4级的智驾，还需要制造商的努力，同时法规也要更加完善。
要么就是这家主机厂对自家产品的表现，足够有信心，不然也不会贸然让品牌自家CEO来进行首测。没错，我所说的这家车企正是岚图汽车。关于岚图联合百度Apollo，在新款岚图FREE中搭载高阶智驾辅助这股风，其实已经吹了蛮久。
新款岚图FREE智驾表现出炉,CEO亲自演示,值得期待
说实话，岚图这次还真是很上心，CEO直接下场试驾车辆，确实非常少见。不过这也从侧面说明，该车未来的表现也确实非常值得期待。
岚图汽车不仅在近期迎来了品牌成立三周年，且新岚图FREE的上市发布筹备，也到了最后关头。而在新岚图FREE还处于工程样车阶段时，岚图品牌CEO卢放，居然亲自向我们展示了新款岚图FREE的部分智驾功能表现。
从整个试驾视频来看，新款岚图FREE的智驾表现，其实就像卢放在体验完实车过后所说的那样，已经是完全达到了行业第一阵营的水平。
值得说道的是，参与新款岚图FREE智驾首测的不是别人，正是岚图CEO卢放。在新车内测智驾辅助表现时，卢放向我们展示了新款岚图FREE在高阶智能泊车和巡航辅助方面的部分亮点功能。
