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南宁正恒国际门口的路何时才能修好?
1、三岸收费站外搬15公里后，顺势将南宁市区道路也外扩15公里，但“外扩”的路是高速路不符合市民日常使用需求，去年（2017年）3月份，“柳南高速 高速路改快速路”工程开始施工。
2、弘良路2023年7月才能修好。根据查询南宁市人民政府官网显示，截止到2023年5月3日，弘良路由于建设资金问题，正在进行级配碎石基层施工，预计在2023年7月竣工修好通车。
3、年9月30日。根据查询中国日报网显示：2022年9月30日下午，沣明路高架桥项目南侧导改路阿房宫收费站到天台路正式通车，为后续桥梁主体施工提供坚实保障，推进桥梁施工稳中求胜的总进程。
4、根据以上因素，无法给出一个确切的修好时间。一般来说，如果一切条件都允许，3公里的市政道路可能会在**半个月**左右的时间内修好。然而，具体的时间会根据工程的实际情况而有所变化。
5、南宁正恒国际华府当前均价约11000元/平方米。项目位于西乡塘明秀西路111号，占地面积约11200平方米，建筑面积约785539平方米，产权普通住宅70年。
6、因而我们国家的道路通常用两个月的时间能修完。对其路面开展质量评价后，将进行试运转，运作以后则封锁起来开展再一次勘察，一旦发现一些问题还会继续有针对性地开展健全。
南宁至北海第二条高速公路为何没开工?
南宁至北海第二条高速公路处在准备阶段未动工。因为立项和审批相关手续还没完成，需要时间来推动相关的事项，另一方面还涉及到资金，土地征用，环保方面的问题，需要在各种条件满足并经过相关部门批准后，项目才能正式进入建设阶段。
资金问题、环境影响评估未通过等原因。资金问题：建设一条高速公路需大量的资金投入，包括土地征用、建设设施、人力资源等方面的费用。对于一个贫困地区的广西来说，资金一直是一个难题。
南宁至北海第二高速，该项目的初步设计工作已经完成，正在进行环境影响评价和前期工作准备阶段。
按照计划，南宁至北海第二条高速在2022年12月份开工建设，2026年12月份建成。也就是六年以后，南宁市的人就可以一个半自驾到北海游玩了。跟现在坐动车所花的时间是差不多的，现在南宁到北海的动车最快也要120左右。
还没有，该项目概算总投资约197亿元，计划于2023年3月动工，建设工期3年，建成后将成为南宁至北海之间最便捷的市际通道，填补沿线多个乡镇没有高速公路通达的空白。
南宁至宜州高速公路开工了么。
截止2022年12月22日，河池市宜州区政府信息公开工作年度报告显示，结合宜州至南宁高速公路已经举行开工建设仪式，2023年就有望全线开工建设，十四五期间建成通车。宜州区，隶属于广西壮族自治区河池市，位于广西中部偏北。
根据查询宜州人民政府官网显示，宜州至都安高速路”项目已纳入“十四五”新开工项目，于2022年12月28日开始动工。市政协副主席、党组成员蓝启章在开工仪式上致辞，并宣布项目全线施工。
通过查询相关资料显示宜州的上林高速2022年能正式开工。宜州的上林高速于2022年3月已经正式开工。目前正在建设中。宜州的上林高速是从宜州到上林总共132公里。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息。
年12月初。宜州到忻城高速路是龙胜至洞中口岸高速公路的一部分，根据忻城县交通运输局的回复，宜州至上林高速公路经忻城县辖区约42公里，该高速公路计划于2022年12月初开工建设。
现在就差宜州只龙胜段还没有开工建设了。这次开工招标分成了三条高速，龙胜至融安，融安至罗城以及罗城至宜州高速。三段高速总长216公里，总投资324亿元。这条高速建成后，将成为南宁等地北上出省的另外一条大通道。
宜州至罗城高速2021年动工。根据查询相关信息显示宜州至罗城高速计划2021年开工建设，2025年建成，龙胜至峒中高速已经开工建设了南宁至峒中，以及南宁至宜州段，现在就差宜州只龙胜段还没有开工建设。
