修高速路坐标

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高速测量控制点标志左右范围一样吗

1、情况如下：修高速gps控制点即不是中线，也不是边线。该控制点是在高速公路设计阶段测量地形图所做测量控制点。只有当高速公路进入施工图阶段所做的测量控制点才可能是中线或边线。

2、国道公路两侧的建筑控制区不少于20米；省道公路两侧的建筑控制区不少于15米；县道公路两侧的建筑控制区不少于10米；乡道公路两侧的建筑控制区不少于5米。

3、高速公路限速标志的范围是整条道路。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

4、高速公路限速标志有：高速公路各个车道限速不同：1，高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里。2，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。

1、新建高速公路的木桩是103意思是桩号。高速公路上的木桩是里程桩，上面的桩号代表着这是第几个桩，从而计算出距离起点的里程数。高速公路的桩号通常和里程碑系统相结合，以K千米数加减米数表示。

2、如K0+350-K0+700中，K就是公里的意思，桩号就是表示里程，比如一个工程分几个标，一般按桩号分的。K0就是起点，K0+300就是300米，K2+600就是2600米，+号后面到999米就直接进到前面了，前面是整公里数，后面是零头。

3、对应高速公路桩号是指在高速公路边上的桩子，上面的数字是距离起始点的距离数。

4、定位道路走向用的；边桩是道路路肩边缘上的控制坐标点，定位道路在里程的道路宽度范围用的。如果是一般的以中央分隔带分开的告诉公路，中桩就是中央分隔带中间的点，还是根据里程用来定位道路中心线的；边桩道理相同。

5、较大的里程标识上写着公里数，表示的是高数公路的位置。例如下图：只有数字的1到9的小标识，代表的是100到900米。就是较大的里程标识加多少米。

也就是说在上北下南的平面图中，其水平方向的坐标轴是Y轴，垂直方向的坐标轴是X轴。工程坐标，XY表示测量坐标。X表示北南方向，北方为正向；Y表示东西方向，东方为正向；工程极坐标，北方为角度起算方向，顺时针为正向。

如果双向车道严格分离的，中桩坐标指的是单向车道的道路中心线上某个里程的控制坐标，定位道路走向用的；边桩是道路路肩边缘上的控制坐标点，定位道路在里程的道路宽度范围用的。

y坐标代表东西方向。东西方向：坐标上X的数值越大表示该点越向北，X的数据越小表示该点越向南。坐标上Y的数值越大表示该点越向东，Y的数据越小表示该点越向西。

就是表示平面位置的两个符号，在平面中，任何一个数都有其唯一对应的坐标，都可以用一组X、Y来表示，也就是平面解析几何所研究的问题。

导致可以互相转化，但是在一般情况下：x坐标代表南北方向。y坐标代表东西方向。东西方向：坐标上X的数值越大表示该点越向北，X的数据越小表示该点越向南。坐标上Y的数值越大表示该点越向东，Y的数据越小表示该点越向西。

根据道路曲线元素表计算路线坐标步骤如下：JD坐标+JD到计算点距离(JD至曲线起点段)*方位角±90*左右边桩距离=直线段边桩坐标。

1、根据道路曲线元素表计算路线坐标步骤如下：JD坐标+JD到计算点距离(JD至曲线起点段)*方位角±90*左右边桩距离=直线段边桩坐标。

2、线路即为道路，边桩坐标计算公式如下：边桩坐标X=中桩坐标X+偏距*（切线方位角+偏角）边桩坐标Y=中桩坐标Y+偏距*（切线方位角+偏角）说明：偏距（左偏为负、右偏为正），偏角（正交为90°）。

3、边桩就是在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交线用木桩标定出来。中桩指的是为表示中线位置和线形等，沿路线中线所设置的编有桩号的桩或标志。中心线是用以标识中心的线条。表示中点的一组线段。

4、X=X0+LCOSA，Y=Y0+LSINA，X，Y为边桩的坐标，X0、Y0为中桩的坐标，L为边桩的距离，A为边桩的方位角，在算另一边时，方位角要加上180。

5、路基的标高计算依据设计给出的纵断面图纸上的数据。有的设计会给出各个结构层的标高，有些设计只会给最终的路面标高，然后施工测量人员根据设计要求自己计算。